四年以来，我反复的跟部门的同事讲，广告运营，要像开汽车一样，开汽车是什么状态？

作为司机，你要熟悉车况，关注路况，甚至天气、时政。你眼前最好有一块数据面板，就像汽车的仪表盘，根据数据变化调整运营策略。你要遵守交通规则，谨慎驾驶，不仅要预防碰撞其它车辆，还要尽可能地避免被剐蹭。你要养成良好的驾驶习惯，降低油耗，节约成本。

开车有个原则，让速不让路，比如你正常在中间车道好好开着，突然右边有一辆车紧急变道，你最好的办法就是减速，如果减速也没办法避免追尾，那就撞上去，至少是变道的责任。但如果你选择紧急向左边变道，这是大多数人的正常反应，没有发生事故还好，一旦事故发生，你就是全责，而始作俑者却不用承担任何责任。所以，任何时候，都要自己掌控节奏。

然而，疫情阴魂不散，地缘风云变幻，行业扑朔迷离，人心见利忘义，如今的广告运营，已经不像开车那么简单了。

我将其升级为开飞机。同样是从A点到B点，飞车和汽车有什么不同？

首先是专业性要求更强，不经过专业的训练，看到这么多的按钮和仪表，不敢上手；其次是责任更重，汽车撞一下蹭一下，钣金喷漆就能解决问题，而飞机，即使撞到一只鸽子，都可能机毁人亡。

祝平安！