新按:在广告公司的黄金年代,编制真的很充足,竟然还有这样的岗位,在降本增效的背景下,这些不都是 AE、PM 的工作吗?

讲到交通警,各人有各人的反应。

“有交通警维持交通,我们才能有正常的行车秩序。”

“靠!脑袋上顶了个徽有多了不起吗?”

“你别走开啊!交通警马上就来,看看出了事到底责任在谁!”

“交通警?需要他的时候一定找不着,没事的时候他一定会站在你车子旁边——罚钱啦!”

“幸好火车站有交通警管着,要不然出租车司机一定会拒载挑客,嚣张得了不得。”

上述种种对交通警的感受,在广告公司里亦有雷同,只不过,对象乃广告公司里的交通警——Traffic Manager(流程控制经理)。

顾名思义,Traffic Manager 在广告公司的作用乃保持广告创作过程运行顺畅。AE 从客户处接过指示后,先要到这位广告交通警处登记开工作号,然后由其将开工文件通传 CD 及负责该客户的创意队伍。

交警同志会判断AE的交货死线(Deadline)是否合理,若有例外急件,则要请示 CD。

此后,交警同志还需要随时留意工作进度,提醒创意部准时交货,货到后需要 AE 签收,广告“上市”(见报或者在电视投播)之后,还要将各外来帐项及内部工作时间转交财务部向客户收帐。

在此期间,更要以交警身份,检查 AE 是否姓崔,有理没理都在催催催;要预防及阻止 AE 与创意队伍私通,工作单还没开就勾肩搭背私下解决;最吃力不讨好的,还是要不时鞭笞创意部的那帮禽兽,准时交货、按时填时间纸创意部各人花在每个广告创意及制作的时间记录表。

总而言之,广告公司的交通警是太平洋上的警察——管得真宽!

所以,最适合在广告公司当交通警一职的,应该是严厉健硕的军队教官。


作者:林俊明

原电通广告亚洲区创意指导,华文广告的四大鳄之一。

摘编自林先生代表作《广告痴人说梦话》,2002年10月国际文化出版公司出版,以入木三分的精辟,淋漓尽致地道出了广告圈中林林总总的现象。本文是读秀 PDF 电子版经扫描全能王 OCR 的文本,已读校。

最后修改:2023 年 02 月 06 日
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